Správná volba bot je pro horské výpravy klíčová – právě na nich často stojí nebo padá celá dovolená. Model Vetta Evo GTX vychází z filozofie „lehkého pohybu v těžkém terénu“. Je navržený pro via ferraty, technickou turistiku a zvládnete i „delší“ přechod s batohem.
Já jsem tento model testovala v létě i na podzim, a to rovnou v extrémních podmínkách:
- na 80kilometrovém přechodu islandských hor,
- na via ferratách v Dolomitech
- a o dva měsíce později v téměř zimních podmínkách opět v Dolomitech při turistice.
Díky tomu se ukázalo, jak si boty vedou v různorodém prostředí a jak dobře fungují technické prvky, které výrobce slibuje.

Island
Na Islandu jsem boty Garmont VETTA EVO GTX nazula z krabice rovnou na trek. Žádné prošlápnutí, žádný čas na zvykání. Trochu jsem se toho bála, ale nakonec mě boty velmi překvapily. Nedřely, netlačily, nezpůsobily mi žádné puchýře a celou cestu mě tak příjemně doprovázely sněhem, blátem, sopečnými pouštěmi, kamenitým terénem a potoky až do cíle.
Tvrdost podešve se ukázala jako ideální kompromis. Je dost pevná, aby odizolovala kamenitý a nerovný terén, ale zároveň natolik pružná, že se v botách daly jít i dlouhé úseky po rovném tvrdším povrchu bez bolesti chodidel.
Obavy z dešťů a mokra se nepotvrdily – díky membráně GORE-TEX Performance Comfort zůstaly nohy suché i po celodenním lijáku a přeběhnutí pár menších islandských potůčků. Zároveň membrána dobře odvádí vlhkost, takže se mi nohy tady, ale ani v létě v horách nepotily.
Dolomity – ferraty
Začátek srpna, ale na ferratách nás čekala sněhová vánice.
Právě tady se ukázal největší trumf bot – přilnavost. Podešev Vibram Maton držela na mokré skále i sněhu, boty byly stabilní jak na malých stupech, tak při plném došlapu.
Sutě, bahno, skála, kramle – všude obstály bez pocitu nejistoty. V terénu, kde jsem se mohla spolehnout jen na špičku, držely jak přibité.
Mojí velkou specialitou je zakopávání, a i bez toho dostávají boty na ferratách a ve vysokohorském terénu pořádně zabrat. Proto musím vyzdvihnout robustnost bot a gumovou obsázku, která chrání boty před poškozením a moje prsty před ukopnutím.
Dolomity v září – zimní podmínky
Při podzimní turistice jsme se už pohybovali ve sněhu a teplotách pod nulou. Přestože jsem měla jen lehké merino ponožky, o studených nohách nemohla být řeč. Stejně jako na Islandu, kde teploty klesaly k −5 °C, obstály boty i v chladném počasí bez potřeby silného zateplení. Můžeme tedy s klidem mluvit o celoročních botách – ale pozor, ne na mačky, na to je bota už moc měkká.
Jedinou slabinu, kterou jsem během testování objevila, jsou tkaničky. Boty mají za mě velmi důležité šněrování až do špičky, a tím je špička a chodidlo s nártem hezky zpevněné. Ať jsem je ale zavázala jakkoliv, vždy se postupně povolily v oblasti kolem kotníku – nikdy se sice nerozvázaly úplně, ale pevnost fixace kotníku tím mizí. Není to problém konstrukce bot, spíš výrobce mohl zvolit jiné tkaničky. Naštěstí je to detail, který se dá snadno vyřešit výměnou.
Shrnutí
Garmont VETTA EVO GTX Lady se ukázaly jako velmi univerzální boty, které dokážou propojit technickou jistotu při ferratách s pohodlím na přístupových cestách. Oceňuji hlavně jejich univerzální tvrdost, výborný grip, spolehlivou nepromokavost, možnost šněrování až do špičky a nízkou hmotnost – ani po několika kilometrech jsem je na nohou téměř nevnímala a nijak mě netížily.
Výhody
Výborná přilnavost v každém terénu
Ideální kombinace tvrdosti a komfortu
Nepromokavost GORE-TEX i v dlouhodobém dešti
Nevýhody
Povolující tkaničky, vyměnila jsem
Nevhodné pro široká chodidla
Technické detaily
Boty GARMONT VETTA EVO GTX Lady
Využití: horská turistika i technické cesty, via-ferrata
Svršek: semišová kůže o tloušťce 1,6 mm - 1,8 mm
Podešev: VIBRAM® Maton
Mezipodešev: EVA
Vložka: OrthoLite®
Membrána: ano (GORE-TEX)
Zapínání: tkaničky
Šířka chodidla: průměrná
Fit: přesný
Hmotnost: 580 g (vel. EU 42)
Výška bot: středně vysoká bota
Technologie: GORE-TEX, VIBRAM®, ADD, Heel-Lock
Eko produkt: PFC free
Čtěte také